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在特斯拉的“字典”中,生怕只有“甩锅”两个字。之前所有车主质疑车辆失控事宜,特斯拉给出的回应,险些都是“车辆没有问题,车主误操作”。

现在,由于车辆充电时发生故障,特斯拉售后更是给出了“国家电网电流过大”的理由,总而言之,车辆是不会有问题,出现问题全部都是外部缘故原由。

对于特斯拉售后“国家电网电流大”的说法,也有网友讥讽道,不仅是国家电网电流大,甚至还可能由于是煤炭发电的“火电”缘故原由,特斯拉作为环保汽车,只能使用风电、太阳能(000591,股吧)等环保电能。

今日,针对网友大量关注的“特斯拉Model 3新车,充电后突然断电无法启动,售后‘甩锅’国家电网电流大”的热门事宜,国网南昌供电公司也对外发声进行了说明。

1月31日,国网南昌供电公司对外示意:关于南昌特斯拉新车用户在特斯拉自用充电站充电,突然断电无法启动的问题,特斯拉回应说是:国家电网电流太大,不是车辆问题。我们有义务见告宽大网友:

1.特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准,特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接毗邻并使用,而非由电源线路毗邻特斯拉电动车;

2.在使用中电源线路电压稳固无异常,周边其他用电装备也都正常事情,相符国家规定的电源质量要求;

3.建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障缘故原由。

最后,我公司将对网络不妥及不相符现实的言论造成我公司不良影响,保留追究责任的权力。

据我们此前报道,(详细报道点此)南昌的涂先生,购买了仅6天的特斯拉Model 3使用特斯拉官方超级充电桩上充电后突然断电无法启动,且车窗也无法关上,只能用纸片挡着。(视频点此旁观)

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车主涂先生示意,自己在超级充电桩上给车充电,在原地拔下充电头准备要走的时刻,车辆发生猛烈发抖,然后主屏上面就显示一连串的故障码。

不仅如此,由于没电,车辆的后窗户也无法关闭,厥后由于下起了小雨,事情人员在拖车时,只好用纸壳子当成暂且车窗,制止雨水飘进车内。

厥后,经检查,特斯拉售后负责人告诉涂先生,车子的逆变器烧掉了。这名负责人注释,逆变器之所以损毁,是由于车子充入的瞬间电流过大。

涂先生称自己用的特斯拉超级充电转,为什么会电流过载呢?这时,特斯拉就展现出了炉火纯青的“甩锅”技术,不仅特斯拉车辆不会有问题,就连充电桩也不会有问题。

在没有对充电桩详尽观察的情况下,这名负责人就示意,是国家电网的电流太大了!对于涂先生的损失,这名负责人示意,他们只能免费替换损毁的配件。

然则经由此次事宜后,新车才买5天,逆变器就会被销毁,涂先生很难接受,他希望退换车。

特斯拉售后负责人示意,他会把涂先生的诉求向上面反映。现在双方还在相同之中,我们将保持关注。

- THE END -

转载请注明出处:快科技

#特斯拉#电网

(责任编辑:季丽亚 HN003)
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3 条回复
  1. BG视讯
    BG视讯
    (2021-02-07 00:02:39) 1#

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